實際上有時你可能會發覺，汽車與人有很多相通的地區，例如人必須呼吸氣體隨后排出二氧化碳等汽體才可以存活下來，汽車也是這般，汽車的柴油發動機必須吸進氣體點燃，隨后車排氣管排出廢氣才可以正常的工作中。汽車沒有鼻部，只有用排氣管將廢氣排出，因此我們可以推算，一輛車的排氣管越多，表明該輛車必須排出的廢氣越多，也就表示了一輛車車吸進的空氣越多，表明該輛車的發動機排量較為大，性能很有可能較為優異。

    從這大家就能看得出了，相相對而言，二根排氣管的車一般是要比一根排氣管的車性能更強，由于汽車生產商為了更好地節約成本，一般排氣管摩托車不容易為了更好地“裝”而在車臀部上用一根不起作用的排氣管，因此假如真的是二根有具體用途的排氣管，可能是為了更好地協助汽車發動機更為流暢的排氣管，提升 汽車的總體性能。